V-Lager
Eigenschaften: V-Lager werden bei der Montage vorgespannt und belasten die anvulkanisierten Gummikörper in Druck- und Schubrichtung. Dadurch sind unterschiedliche Federsteifigkeiten in vertikaler und horizontaler Richtung möglich, effektive Reduzierung von Schwingungen und Verwindungen, individuelle Abstimmung der Lagercharakteristik über die Geometrie der Gummipakete.
Anwendung: Fahrerhauslagerung, Kabinenlagerung, Druckschubdämpfer mit hohen Federwegen, Körperschallentkopplung, NVH, Akustik
Die V-förmige Anordnung der Gummipakete ermöglicht eine gezielte Anpassung der Federsteifigkeit und sorgt für ein optimiertes Schwingungsverhalten. Durch die Bauweise weist das Lager in vertikaler Richtung eine geringere Federsteifigkeit auf, während in horizontaler Richtung eine höhere Steifigkeit und somit eine sichere Führung gewährleistet wird. Die querweiche Konstruktion ermöglicht die effektive Aufnahme hochfrequenter Rahmenschwingungen sowie von Verwindungen zwischen Fahrerhaus und Fahrzeugrahmen und trägt dadurch zu einer verbesserten Schwingungsentkopplung und einem erhöhten Fahrkomfort bei.
Der freie Federweg in vertikaler Richtung wird durch die Geometrie des Gehäuses sowie die jeweilige Lagerausführung definiert. Die vertikalen Anschläge können mit einer weich einsetzenden Federkennlinie ausgeführt werden, wodurch Belastungsspitzen reduziert und eine harmonische Kraftübertragung gewährleistet werden. Durch die gezielte Ausrichtung der Gummipakete lässt sich das Verhältnis zwischen Schub- und Druckbeanspruchung im Elastomer präzise einstellen, sodass die Lagercharakteristik optimal auf die spezifischen Anforderungen der jeweiligen Anwendung abgestimmt werden kann.
Für anspruchsvolle Akustikanwendungen geeignet.
Zweischichtiges V-Lager mit Anschlag als Federwegbegrenzug in vertikaler Richtung, Leichtbauausführung