Schienenfahrzeuge

Sicherheit, Fahrstabilität, Fahrkomfort und Verfügbarkeit sind zentrale Anforderungen im modernen Schienenfahrzeugbau. Die Gummi-Metall-Komponenten von JÖRN leisten dabei einen wichtigen Beitrag zur Schwingungsisolierung, Geräuschreduzierung und sicheren Kraftübertragung in unterschiedlichsten Anwendungen.

 

Unsere Lösungen kommen in Eisenbahnen, Hochgeschwindigkeitszügen, U-Bahnen, Straßenbahnen, Stadtbahnen, Standseilbahnen und weiteren schienengebundenen Fahrzeugen zum Einsatz. Sie tragen dazu bei, Fahrkomfort und Betriebssicherheit zu erhöhen sowie die Lebensdauer von Fahrzeugen und Komponenten nachhaltig zu verlängern.

 

Im Schienenfahrzeugbau gewinnen ganzheitliche Betrachtungen über den gesamten Lebenszyklus zunehmend an Bedeutung. Aspekte wie RAMS (Reliability, Availability, Maintainability, Safety) und LCC (Life Cycle Cost) sind heute wesentliche Bestandteile moderner Fahrzeugentwicklung und Zulassungsprozesse.

 

JÖRN unterstützt Fahrzeughersteller und Systemlieferanten mit umfassendem Know-how bei der Auslegung und Optimierung elastischer Komponenten. Mithilfe von Simulationsverfahren, Prüfstandsversuchen und langjähriger Anwendungserfahrung können bereits in frühen Entwicklungsphasen belastbare Aussagen zur Lebensdauer von Gummi-Metall-Komponenten getroffen werden.

 

Die gezielte Lebensdauerberechnung ermöglicht eine optimale Abstimmung zwischen Belastbarkeit, Wartungsintervallen und wirtschaftlichem Betrieb. Dadurch lassen sich Ausfallrisiken reduzieren, Instandhaltungskosten minimieren und die Gesamtbetriebskosten über die Fahrzeuglebensdauer nachhaltig senken.

 

Neben den klassischen Anforderungen an Fahrwerks- und Lagerungssysteme gewinnen Verfügbarkeit und planbare Instandhaltung zunehmend an Bedeutung. Jede ungeplante Stillstandszeit verursacht hohe Kosten und beeinträchtigt den Betrieb.

 

Mit dem von JÖRN entwickelten Condition Monitoring System (CMS) lassen sich dynamisch belastete Gummi-Metall-Komponenten kontinuierlich überwachen. Das System ermöglicht eine zuverlässige Bewertung des aktuellen Bauteilzustands sowie der verbleibenden Restlebensdauer.

 

Wartungsmaßnahmen können zustandsorientiert geplant werden, bevor ein kritischer Verschleißzustand erreicht wird. Dadurch erhöhen sich Verfügbarkeit und Betriebssicherheit, während Instandhaltungskosten und ungeplante Ausfälle reduziert werden.

Im Schienenverkehr steht der Schutz von Fahrgästen, Personal und Infrastruktur an erster Stelle. Deshalb gelten für Werkstoffe und Bauteile besonders hohe Anforderungen an das Brandverhalten.

 

Mit einer nach DIN EN 45545 zertifizierten Brandschutzmischung auf Naturkautschukbasis bietet JÖRN eine Lösung, die den strengen Anforderungen des modernen Schienenfahrzeugbaus gerecht wird. Die speziell entwickelte Elastomermischung zeichnet sich durch optimierte Brandschutzeigenschaften aus und unterstützt Fahrzeughersteller bei der Umsetzung anspruchsvoller Sicherheitskonzepte.

 

Für Anwendungen mit kleinen Schwenkwinkeln bieten die Gummi-Metall-Komponenten von JÖRN häufig entscheidende Vorteile gegenüber konventionellen Lagerungslösungen. Durch die elastische Verformung des Werkstoffs entstehen wartungsfreie Gelenksysteme ohne bewegliche Reibpartner.

 

Da keine offenen Gleitflächen vorhanden sind, können Schmutz und Feuchtigkeit kaum eindringen. Gleichzeitig gleichen die elastischen Komponenten Fluchtungsfehler aus und reduzieren die Übertragung von Stößen und Vibrationen auf die Fahrzeugstruktur.

 

Zur Verbesserung von Fahrstabilität und Fahrkomfort werden Stabilisatoren und Wankstützen elastisch gelagert. Während der im Betrieb torsionsbeanspruchte Stabilisatorrücken eine verdrehweiche Lagerung benötigt, sorgen elastische Buchsen an den Stabilisatoraugen für die optimale Anbindung der Lenker.

 

Durch die gezielte Abstimmung der Elastomere lassen sich Fahrdynamik, Schwingungsverhalten und Lebensdauer optimal auf die jeweiligen Fahrzeuganforderungen anpassen.

 

Der Schienenverkehr ist ein wesentlicher Baustein einer nachhaltigen Mobilität. Moderne Fahrzeuge werden zunehmend automatisiert, digitalisiert und vernetzt. Gleichzeitig steigen die Anforderungen an Komfort, Sicherheit, Verfügbarkeit und Wirtschaftlichkeit.

 

JÖRN unterstützt diese Entwicklung mit innovativen Lagerungs-, Schwingungs- und Überwachungslösungen. Die Kombination aus leistungsfähigen Gummi-Metall-Komponenten, Lebensdauerberechnung, digitalem Condition Monitoring und zertifizierten Brandschutzlösungen schafft die Grundlage für langlebige, sichere und wirtschaftliche Schienenfahrzeuge.